1. Pembersihan tetap: Menyimpan motor a Motor Pembersih Vakum Blender adalah penting untuk operasi normalnya. Motor boleh menyedut habuk dan kekotoran semasa operasi. Lama kelamaan, habuk ini boleh menyumbat lubang-lubang motor, mengakibatkan pelesapan haba yang lemah, yang seterusnya menyebabkan terlalu panas dan mungkin merosakkan motor dalam kes yang teruk. Untuk memastikan motor bersih, disyorkan untuk kerap menggunakan kain kering atau berus lembut untuk mengeluarkan habuk dari perumahan motor dan persekitarannya. Perhatian khusus harus diberikan kepada pembersihan bolong motor, yang biasanya digunakan untuk menghilangkan haba. Pastikan bolong ini tidak disekat oleh habuk atau serpihan lain, supaya motor boleh menghilangkan haba secara normal semasa operasi dan mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas. Di samping itu, jika terdapat minyak atau kotoran degil lain pada perumah motor, anda boleh menggunakan kain yang sedikit lembap untuk mengelapnya perlahan-lahan, tetapi elakkan kelembapan daripada memasuki motor untuk mengelakkan litar pintas atau kegagalan elektrik lain.

2. Periksa kepanasan melampau: Kepanasan terlampau motor adalah pelopor kepada banyak masalah dan sebab penting untuk motor terbakar. Motor pembersih vakum pengisar biasanya beroperasi di bawah beban tinggi. Jika ia digunakan secara berterusan terlalu lama atau berjalan di bawah beban yang tinggi, suhu motor mungkin meningkat ke paras berbahaya. Untuk mengelakkan keadaan ini, adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada perubahan suhu motor apabila menggunakannya. Jika perumah motor terasa terlalu panas untuk disentuh, atau terdapat bau terbakar, ini mungkin menunjukkan bahawa motor telah terlalu panas dan harus dihentikan serta-merta dan dibiarkan sejuk. Di samping itu, pastikan suhu ambien semasa motor berjalan adalah sesuai, dan elakkan menggunakan motor untuk masa yang lama dalam persekitaran suhu tinggi. Jika motor kerap terlalu panas, anda mungkin perlu menyemak sama ada terdapat masalah dalaman, seperti kehausan galas, penuaan berus atau sambungan elektrik yang longgar, yang boleh menyebabkan motor menjadi terlalu panas.

3. Periksa dan gantikan berus karbon:
Berus karbon adalah komponen utama dalam motor dan bertanggungjawab untuk menghantar arus ke bahagian rotor motor. Apabila masa penggunaan meningkat, berus karbon secara beransur-ansur akan haus. Apabila berus karbon haus pada tahap tertentu, prestasi motor akan berkurangan dengan ketara, malah ia mungkin tidak dapat dihidupkan. Oleh itu, adalah sangat perlu untuk memeriksa kehausan berus karbon dengan kerap. Biasanya, kehausan berus karbon boleh diperhatikan dengan mata kasar. Jika panjang berus karbon didapati dipendekkan dengan ketara atau terdapat tanda-tanda ablasi pada permukaan, ia perlu diganti dalam masa. Apabila menggantikan berus karbon, pastikan anda memilih bahagian ganti dengan spesifikasi yang sama seperti berus karbon asal, dan perhatikan permukaan sentuhan licin berus karbon semasa pemasangan untuk memastikan penghantaran arus yang stabil. Di samping itu, selepas menggantikan berus karbon, disyorkan untuk membiarkan motor melahu selama beberapa minit supaya berus karbon baharu boleh berjalan dengan lebih baik.

4. Melincirkan bahagian yang bergerak:
Dalam motor pembersih vakum pengisar, pelinciran bahagian yang bergerak seperti galas adalah penting untuk operasinya yang lancar. Selepas operasi jangka panjang, minyak pelincir mungkin habis atau merosot secara beransur-ansur, mengakibatkan geseran meningkat, yang boleh menyebabkan motor berjalan dengan tidak lancar malah boleh menyebabkan haus atau kerosakan yang berlebihan pada bahagian. Pelinciran tetap bahagian yang bergerak ini boleh mengurangkan geseran dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan motor. Apabila pelincir, disyorkan untuk menggunakan minyak pelincir motor khas atau gris dan sapukan jumlah yang sesuai pada galas atau bahagian lain yang memerlukan pelinciran. Minyak pelincir yang berlebihan boleh menyerap habuk dan kekotoran, yang sebaliknya akan merosakkan motor, jadi penggunaan berlebihan harus dielakkan. Selepas pelinciran, adalah disyorkan untuk membiarkan motor berjalan selama beberapa minit tanpa beban supaya minyak pelincir diagihkan sama rata pada setiap bahagian yang bergerak untuk memastikan kesan pelinciran yang terbaik.

5. Periksa sambungan elektrik:
Sambungan elektrik adalah asas untuk operasi normal motor. Jika sambungan elektrik longgar atau berkarat, ia boleh menyebabkan motor tidak berfungsi dengan baik malah boleh menyebabkan bahaya keselamatan seperti litar pintas. Periksa sambungan elektrik motor secara kerap, terutamanya titik sambungan blok terminal dan kord kuasa, untuk memastikan titik sambungan ini tidak longgar atau berkarat. Jika sambungan didapati longgar, ketatkan dengan alat seperti pemutar skru; jika sambungan didapati berkarat, gunakan pembersih sesentuh elektrik khas untuk membersihkannya, dan gantikan wayar atau penyambung yang rosak jika perlu. Mengekalkan sambungan elektrik dalam keadaan baik bukan sahaja memastikan operasi normal motor, tetapi juga mengelakkan kehilangan kuasa atau kerosakan motor yang disebabkan oleh sentuhan yang lemah.

6. Pantau bunyi motor:
Kebisingan motor semasa operasi boleh mencerminkan kesihatan dalamannya. Jika motor mengeluarkan bunyi yang tidak normal semasa operasi, seperti mengisar, berderak atau menjerit frekuensi tinggi, ini mungkin bermakna terdapat masalah di dalam motor. Bunyi boleh disebabkan oleh pelbagai sebab, seperti kehausan galas, ketidakseimbangan rotor, sentuhan berus karbon yang lemah, dsb. Jika bunyi yang tidak normal ini diperhatikan semasa penggunaan harian, adalah disyorkan untuk berhenti menggunakan motor dengan serta-merta dan memeriksanya. Masalah kecil boleh diselesaikan dengan pelarasan mudah atau pelinciran, tetapi jika galas rosak atau pemutar haus teruk, mungkin perlu menggantikan bahagian yang berkaitan atau melakukan pembaikan profesional. Dengan segera menemui dan menyelesaikan masalah bunyi motor, kegagalan yang lebih serius boleh dielakkan dan hayat perkhidmatan motor boleh dilanjutkan.

7. Elakkan beban berlebihan: Beban berlebihan adalah salah satu punca biasa kerosakan motor. Motor pembersih vakum pengisar direka dengan kapasiti beban maksimum. Menggunakannya melebihi julat ini akan memberi tekanan tambahan pada motor, menyebabkan ia menjadi terlalu panas, mempercepatkan haus komponen dalaman, malah boleh menyebabkan motor terbakar. Untuk mengelakkan beban berlebihan, ikuti garis panduan beban yang disediakan oleh pengilang semasa menggunakannya, dan elakkan mengendalikan terlalu banyak tugas pada satu masa atau terus menggunakan motor apabila ia sudah panas. Jika ia perlu bekerja untuk masa yang lama, disyorkan untuk membiarkan motor berehat seketika pada selang waktu untuk membolehkan haba hilang. Di samping itu, beri perhatian untuk memeriksa penggunaan kuasa motor, terutamanya apabila mengendalikan bahan rintangan tinggi atau likat. Jika anda mendapati bahawa penggunaan kuasa motor telah meningkat dengan ketara, ini mungkin bermakna beban terlalu tinggi, dan anda harus segera mengurangkan beban atau mengurangkan masa bekerja. Melalui penggunaan yang munasabah dan kawalan beban, anda boleh memanjangkan hayat perkhidmatan motor dengan berkesan dan mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh beban berlebihan.