1. Pemegun
Pemegun adalah yang tidak bergerak bahagian motor kipas . Fungsi utamanya ialah menjana medan magnet yang mendorong pemutar berputar. Stator mengandungi gegelung dawai, biasanya diperbuat daripada tembaga atau aluminium. Apabila arus melalui gegelung ini, ia menghasilkan medan magnet. Medan magnet ini berinteraksi dengan pemutar motor, menyebabkan pemutar mula berputar, yang seterusnya memacu bilah kipas. Reka bentuk dan pembinaan stator secara langsung mempengaruhi kecekapan dan prestasi motor. Stator yang direka dengan baik boleh memaksimumkan kelajuan kipas dan output kuasa, membolehkan ia beroperasi dengan cekap di bawah beban dan keadaan operasi yang berbeza.
Cabaran utama stator adalah untuk mengelakkan gegelung terlalu panas atau kegagalan penebat. Terlalu panas gegelung boleh menyebabkan aliran arus tersekat malah menyebabkan motor gagal. Oleh itu, stator perlu menggunakan bahan gegelung berkualiti tinggi dan mempunyai reka bentuk pelesapan haba yang baik untuk memastikan suhu di dalam motor stabil. Selain itu, penutup pelindung di sekeliling stator juga penting untuk mengelakkan habuk dan lembapan daripada memasuki motor dan memanjangkan hayat motor.

2. Pemutar
Rotor ialah bahagian motor yang berputar bertentangan dengan stator. Apabila medan magnet yang dihasilkan oleh stator berinteraksi dengan rotor, rotor mula berputar. Gerakan putaran ini secara langsung memacu bilah kipas dan menentukan jumlah aliran udara yang dihasilkan oleh kipas. Reka bentuk pemutar adalah kritikal, dan ia mestilah seimbang untuk memastikan bahawa motor tidak menghasilkan getaran atau bunyi yang berlebihan apabila berjalan pada kelajuan tinggi. Rotor berkualiti tinggi biasanya diperbuat daripada bahan logam tahan lama yang boleh menahan beban putaran jangka panjang.
Bahagian galas rotor mesti diselenggara dengan kerap untuk memastikan ia boleh berputar dengan lancar. Jika rotor tidak berjalan dengan lancar atau galasnya haus teruk, ia akan menyebabkan kecekapan motor berkurangan malah merosakkan bahagian lain. Menjaga kebersihan rotor juga perlu, kerana habuk dan kekotoran boleh menyebabkan jurang antara rotor dan stator terhalang, sekali gus menjejaskan kecekapan putaran. Oleh itu, pembersihan tetap rotor dan bahagian yang berkaitan adalah kunci untuk memastikan operasi motor kipas yang cekap.

3. Galas
Galas adalah bahagian penting motor dan bertanggungjawab untuk mengurangkan geseran antara rotor dan bahagian pegun lain. Fungsi utamanya adalah untuk membolehkan rotor berputar dengan bebas dan mengurangkan rintangan dalam pergerakan mekanikal. Kualiti galas secara langsung mempengaruhi kelancaran dan hayat motor kipas. Jika galas itu haus atau tidak cukup pelincir, geseran akan meningkat, yang bukan sahaja akan mengurangkan kecekapan motor, tetapi juga boleh menyebabkan masalah terlalu panas, dan dalam kes yang teruk, malah menyebabkan motor gagal.
Untuk memastikan jangka hayat yang panjang dan operasi yang cekap bagi galas, pelinciran tetap diperlukan, terutamanya apabila kipas digunakan secara berterusan. Jenis galas yang berbeza mempunyai keperluan penyelenggaraan yang berbeza, dan galas bebola dan galas biasa berfungsi secara berbeza di bawah beban yang berbeza. Oleh itu, memilih jenis galas yang betul dan melakukan penyelenggaraan tetap boleh memanjangkan hayat motor kipas dengan berkesan dan mengurangkan kos pembaikan.

4. Belitan
Gegelung adalah komponen utama di dalam motor kipas. Ia biasanya wayar nipis yang diperbuat daripada tembaga atau aluminium, yang dililit di sekeliling stator dengan cara tertentu. Apabila arus melalui gegelung, motor menjana medan magnet, yang berinteraksi dengan pemutar untuk menyebabkan ia berputar. Fungsi utama gegelung adalah untuk menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal. Kecekapan proses ini bergantung pada reka bentuk gegelung, bahan, dan jumlah arus. Gegelung tembaga berkualiti tinggi boleh meningkatkan kecekapan motor dengan berkesan sambil mengurangkan kehilangan tenaga.
Penebat gegelung adalah penting. Jika lapisan penebat rosak, litar pintas di dalam motor boleh menyebabkan kerosakan serius atau bahkan menyebabkan kebakaran. Oleh itu, adalah penting untuk memastikan bahawa lapisan penebat gegelung adalah utuh dan mengelakkan terlalu panas gegelung. Pemeriksaan biasa gegelung, terutamanya selepas operasi beban tinggi jangka panjang, boleh mengesan dan membaiki masalah yang mungkin berlaku dengan segera dan mencegah kegagalan motor.

5. Kapasitor
Dalam kebanyakan motor kipas, terutamanya motor fasa tunggal, kapasitor adalah komponen utama untuk memulakan dan berjalan. Fungsi kapasitor adalah untuk menyediakan lonjakan arus awal untuk motor dimulakan, membantu pemutar untuk mengatasi inersia keadaan pegun dan mula berputar. Kapasitor juga mengekalkan bekalan arus yang stabil semasa operasi motor untuk memastikan kelancaran operasi motor. Jika kapasitor gagal, motor mungkin tidak dihidupkan, atau ia mungkin menjadi tidak stabil semasa operasi, seperti turun naik kelajuan atau peningkatan bunyi.
Kapasitor memainkan peranan yang sangat penting dalam motor. Untuk memastikan bahawa motor dihidupkan dengan betul dan berjalan dengan lancar, adalah perlu untuk memeriksa keadaan kapasitor dengan kerap. Kerosakan pada kapasitor biasanya ditunjukkan sebagai penurunan dalam kapasiti atau kebocoran, yang boleh diselesaikan dengan menggantikan kapasitor dengan yang baru untuk mengelakkan operasi motor yang tidak normal.